Semirremolque para transporte de cargas
El semirremolque para transporte de cargas está diseñado con una estructura de valla a los dos lados del cuerpo de carga. esta clase de vehículos se utiliza principalmente para el transporte de productos agrícolas y de desechos así como también otras carga livianas.
Características
1. El diseño del vehículo y la estructura de vallas están diseñados racionalmente considerando plenamente la categoría de carga. Para poder satisfacer la capacidad de carga, se reduce el peso del cuerpo de carga. Debido a su estructura simple y aplicable, y de fácil desmontaje, el semirremolque para transporte de cargas puede ahorrar costes de inversión para que el usuario pueda obtener más ganancias.
2. El marco del vehículo utiliza la estructura del espacio del marco formado a través de la soldadura de la viga longitudinal y a través de la viga transversal de tipo integral.
3. La adopción del nuevo sistema de suspensión tiene una gran fuerza y resistencia a los impactos fuertes. Cada eje lleva la carga del eje balanceado y el ángulo de la varilla de la suspensión también está diseñado racionalmente.Cuando el vehículo circula por la carretera llena de baches, la distancia del rozamiento del deslizamiento entre el neumático y el suelo se puede reducir disminuyendo efectivamente el desgaste de los neumáticos. Además, el semirremolque para transporte de cargas se fabrica con una varilla de suspensión ajustable y la distancia entre ejes que pueden eliminar los fenómenos de desgaste desigual y desgaste excéntrico del neumático .
| Parámetros técnicos principales | Modelo | ||
| Dimensión total (L×An×Alt) (mm) | 13000×2500×3950 | 13000×2500×3450/3650/3850 | |
| Dimensión interior del cuerpo de carga (L×An×Alt) mm | 12850×2280/2400×600 | 12850×2400×600 | |
| Masa máxima total (kg) | 38000 | 40000 | |
| Capacidad de carga nominal (kg) | 30000 | 31800 | |
| Número de ejes | Tres | Tres | |
| Voladizo trasero (mm) | 2210 | 2210 | |
| Ángulo de salida (°) | 14 | 15 | |
| Parámetros y macanismo de ensamble principal | Forma del eje trasero | Eje del freno de tambor incorporado | |
| Freno de servicio | Freno de tambor de presión de aire de doble circuito | ||
| Número de hojas de la ballesta (Delantera / Trasera / media) | 8/8/8 o 10/10/10 | 8/8/8 | |
| Neumático | 11.00R20 | ||
